• 飛機(jī)、汽車模擬器
• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)設(shè)備
• 汽車電器電子實(shí)訓(xùn)設(shè)備
• 新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
• 部隊(duì)軍校訓(xùn)練設(shè)備
• 消防車實(shí)訓(xùn)設(shè)備

• 混合動(dòng)力汽車_機(jī)動(dòng)車綜合測試儀
• 電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板
• 電機(jī)驅(qū)動(dòng)與能量回收示教板
• 混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)示教板
• 汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)原理示教板
• 新能源汽車電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 純電動(dòng)汽車_真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 新能源汽車-ABS制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 新能源汽車_電動(dòng)汽車充電管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 新能源汽車整車控制器仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)
• 高壓安全模擬測量試驗(yàn)臺(tái)
• 新能源驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)測控系統(tǒng)
• 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)拆裝臺(tái)架
• 磷酸鐵鋰電池單體解剖模型
• 純電動(dòng)車永磁直流無刷電機(jī)解剖模型
• 永磁無刷電機(jī)解剖模型
• 絕緣手套及鉗形萬用表
• 新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)綜合測試儀
• 新能源整車道路綜合測試儀
• BMS動(dòng)力電池管理原理示教板
• 太陽能電動(dòng)汽車工作原理示教板
• 電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)示教板
• 電動(dòng)汽車高壓安全示教板
• 電動(dòng)汽車整車控制策略示教板
• 新能源電動(dòng)汽車整車能量管理示教板
• 純電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)示教板
• 新能源汽車燃料電池系統(tǒng)示教板
• 燃料電池汽車仿真示教板
• 太陽能電池汽車仿真示教板
• 太陽能電池管理系統(tǒng)示教板
• 汽車混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)示教板
• 電動(dòng)汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板
• 純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原理示教板
• 電動(dòng)汽車BMS電池管理工作原理示教板
• 超級電容能量管理系統(tǒng)示教板
• 電動(dòng)汽車CAN-bus通訊原理示教板
• 豐田普銳斯混合動(dòng)力試訓(xùn)臺(tái)
• 電動(dòng)汽車直流無刷電機(jī)解剖展示臺(tái)

一、產(chǎn)品簡介
        LGE-QDDQ02型 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（車型可選）選用原裝比亞迪秦驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器和永磁同步電機(jī)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)真實(shí)材料制作；高壓動(dòng)力線和低壓控制線與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)對接，功能及控制方式與原車完全相同；真實(shí)展示驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)故障分析和診斷，適用于各院校新能源混合動(dòng)力課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。 二、功能特點(diǎn)
1.各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，可實(shí)現(xiàn)拆裝連線與零部件拆裝和安全保護(hù)實(shí)訓(xùn)。
2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成上蓋部位半透明改裝，使學(xué)員清晰了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。
4.原理教學(xué)面板完整顯示電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
5.設(shè)備由實(shí)訓(xùn)平臺(tái)和教學(xué)面板組成，平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；底部安裝4個(gè)帶自鎖裝置萬向腳輪。
6.配備故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實(shí)車故障處理能力；配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實(shí)訓(xùn)臺(tái)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（mm）： 1600*1000*1700（長*寬*高）
高壓動(dòng)力母線電源：DC486.4V
低壓控制工作電源：DC12V
驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成：    
冷卻方式：水冷
控制模塊：IGBT
防護(hù)等級：IP67           
永磁同步電機(jī)：        
*大功率：110KW
冷卻方式：水冷   
變速箱：
雙離合器6速自動(dòng)變速箱
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
比亞迪秦主控制器總成工作原理。
比亞迪秦純電動(dòng)EV工作模式。
比亞迪秦混合動(dòng)力HEV工作模式。
比亞迪秦剎車能量反饋工作原理。
比亞迪秦網(wǎng)關(guān)控制器工作原理。
比亞迪驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成工作原理。
比亞迪驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
比亞迪秦P檔控制器工作原理。
比亞迪秦電子油門踏板工作原理。
比亞迪秦驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理。
比亞迪秦驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力傳遞路線。
比亞迪秦電機(jī)控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關(guān)系。
比亞迪秦電子油門踏板角位移信號與驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率之間控制關(guān)系。
比亞迪秦制動(dòng)能量回收。
五、基本配置
原車主控制器總成，網(wǎng)關(guān)控制器，P檔控制器，剎車踏板總成，電子油門踏板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成，永磁同步電機(jī)，冷卻系統(tǒng)，變速箱，傳動(dòng)軸，制動(dòng)盤，傳動(dòng)皮帶，磁粉制動(dòng)器（張力可調(diào)，模擬負(fù)載），可移動(dòng)臺(tái)架和教學(xué)板(安裝檢測端子的原理面板)。